tracteur eastwind
Modèles EC : de 2008 à 2015

C'étaient les premiers DongFeng homologués pour l'Europe. Nous les avons appelé donc "EC".
25ch DF-254 EC
30ch DF-304 EC
40ch DF-404 EC
Nous en avons vendus des dizaines et nous pensons bien qu'ils sont tous encore fonctionnels.

De part leurs poids et les moteurs diesel de grande cylindrée ces tracteurs sont capables de faire des travaux lourds, là ou certains autres patinent sur place !

Cépendant, les boîtes de vitesses non-synchronisées n'étaient pas bien faciles à l'emploi. Et sans inverseur, il y avait bien 8 vitesses vers l'avant mais que 2 vers l'arrière, ce qui s'avère bien pénible dans beaucoup de situations.
De plus, le pot d'échappement vers le haut genait sous les branches basses et les portes de garage basses.
On reconnait la version EC facilement à ses phares !
tracteur eastwind
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Modèles G2 : de 2015 à 2018

En 2015, DongFeng faisait un grand pas vers l'avant avec la version G2.
Le pot d'échappement haut et genant était remplacé par un pot sous le capot avec une sortie vers l'avant-gauche du tracteur.
La boîte de vitesses est désormais synchronisée, avec comme cérise sur le gâteau, l'inverseur, lui aussi synchronisé.
Donc : autant de vitesses vers l'avant que vers l'arrière.

Les DongFeng étaient devenus faciles et rapides à utiliser !

Les capots et ailes en polyester n'ont pas vraiment freinés les ventes, mais la présentation des DongFeng n'était pas son point fort....

30ch DF-304 G2
40ch DF-404 G2
De ces tracteurs nous en avons vendus des dizaines aussi !
On reconnait la version G2 capot polyester facilement à ses phares !
tracteur eastwind
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Modèles G2 et G3 2019

Les modèles 2019 sont reconnaissables aux capots et ailes en métal.

Du coup, les DongFeng ont un look résolument moderne !

Mais plus importants :
- le fabricant a apporté le plus grand soin à l'ergonomie,
- le volant est devenu réglable pour plaire à tous,
- certains problèmes mineures sont résolus.

Et toujours :
- tracteurs 4X4 lourds qui assurent,
- équipement plus complet que la concurrence,
- des gros moteurs simples sans gestion électronique,
- entretien simple et facile !

30ch DF-304 G2 2019
40ch DF-404 G2 2019
50ch DF-504 G3 depuis 2017
On reconnait facilement la version G2 2019 à son capot en métal et à ses phares !




Comparez avant de faire votre choix, évitez :

- les tracteurs trop légers, 1000kg c'est rien,
- les tracteurs trop petits,
- les moteurs de petite cylindrée,
- les moteurs à turbo,
- les pots d'échappement vers le haut,
- les transmissions du genre 8AV + 2AR,
- les planchers non-plats, glissants, encombrés...


Les Dong Feng 2019 arrivent fin mai en nombre limité !

Réservez le votre sans acompte mais moyennant 200 € d'arrhes, donc remboursés de suite si jamais le tracteur ne vous plaît pas.
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